智界R7/S7上市15天大定破2.1万 华为又一新标题：智界R7/S7上市15天大定破2.1万 华为

智界汽车官方近日宣布了一个振奋人心的消息，新款R7和S7上市仅仅15天，大定数量就突破了21000台。这成绩相当亮眼，看来市场对这些新车的认可度很高。 这两款车是在智界及问界的秋季新品发布会上正式亮相的。

价格方面，智界R7的售价区间定在24.98万到30.98万元，而智界S7则是22.98万到28.98万元。 外观上的变化挺明显，最直接的就是用上了图形Logo。S7基本延续了现款的设计思路，R7则在前灯组的下装饰件上做了升级，把原来大灯下方的纹路造型给取消掉了，整体看起来更协调统一。

两款车都提供了一款叫“极光绿”的新颜色。这个灵感来自极光，制作过程很讲究，花了60个小时研磨纳米级颗粒色浆，还融入了三重珠光效果。颜色会随着光线变化流动，整个生产过程超过100道工序，靠96组机器人精密配合，用的是5C2B十层喷涂工艺。

漆膜厚度比行业平均水平高出50微米。 内饰也同步升级了，配色选了紫色加杏色的组合。这里有个行业首发的技术，就是车规级的“凝光贝母”工艺内饰，还有“洛可可美学”上车。 这个工艺其实是华为在手机端做洛可可配色时首创的，头一回用到汽车上。

所有的膜片都符合车规级标准，能在零下40摄氏度到120摄氏度的宽温范围内工作，还具备抗腐蚀、抗摩擦、防眩光的特点，而且挥发性有机物含量很低。 舒适性配置上，新车配备了主副驾零重力座椅，全系标配21个扬声器的音响系统和冷暖箱。

这些配置算是比较实用的加分项。 辅助驾驶这块，两款车全系标配华为192线激光雷达、4D毫米波雷达和后向高精度固态激光雷达。系统搭载的是HUAWEI ADS 4，目标是实现全天候、全场景、全覆盖的智能驾驶能力。

动力方面，新款R7的增程版全系配了一台1.5T高热效率发动机。Max和Max+版本是后驱，功率309马力，扭矩320牛米，零百加速7.4秒。Ultra版本是四驱，功率提升到520马力，扭矩550牛米，零百加速只要4.9秒。

电池有两种选择，一种是37度的磷酸铁锂电池，另一种是53度的三元锂电池。对应的CLTC续航里程分别是251公里、360公里和331公里。 R7纯电版也分Max、Max+和Ultra三个版本。前两个是292马力的后驱，零百加速5.9秒。

Ultra版是496马力的四驱，零百加速3.9秒。 纯电车型全系基于800V高压架构打造，用的都是三元锂电池。Max版配82度电池，Max+和Ultra版都是100度电池。CLTC续航里程分别为667公里、802公里和736公里，还支持超快充功能。

新款S7只提供纯电动力。Max和Max+是292马力的后驱，Ultra是496马力的四驱。 电池配置和R7纯电版保持一致。不过因为S7是轿车，风阻系数更低，所以续航里程更长，具体数值是705公里、855公里和785公里。