岚图董事长喊话：买车趁早，汽车涨价大概率

买车这事儿，得抓紧了。岚图汽车董事长卢放最近在达沃斯论坛上透了底，他说汽车涨价是大概率事件，有打算购车的，最好趁早下手。这番话可不是随口一说，背后是一连串的成本账。 先看上游，现在整个产业链的原材料都在涨。

内存芯片、动力电池、石化产品，还有铝和钢材，这些核心物料的价格全在上行。成本都这么高了，汽车要是还一直降价，那就不符合商业逻辑了。说白了，车企也得活下去。 对车企来说，今年能稳住现在的售价，已经挺不容易了。

怎么扛住这波成本压力？靠的是内部挖潜，比如提升运营效率，或者在供应链上想办法降成本。这些活儿都得自己干，没法指望外部。 不同价位的车，抗压能力也不一样。高端车型利润厚一点，对原材料涨价的承受力自然强些。

但那些低端车型就惨了，成本冲击来得特别猛。有些车可能就得减产，甚至慢慢退出市场，这不是危言耸听。 卢放还补了一句，汽车是长生命周期的东西，买了之后还得靠着后期的服务保障。理性的人和企业，都不该接受厂家长期亏本卖车。

只有健康地赚钱，才能持续提供好产品和好服务，这是个良性循环。 其实，卢放这话已经不是头一回说了。今年早些时候，他就多次提过芯片、电池这些核心物料涨价的压力，提醒大家终端车价可能会往上走。这次再强调，等于把之前的预判又夯实了一遍。

放眼整个行业，这个判断也不是个例。今年已经有将近二十款主流新能源车涨了价，或者收紧了购车优惠。特斯拉、小米、蔚来、比亚迪都有动作，上游的成本压力，正在一步步往终端用户这边传。 不过话说回来，行业里也有共识：成本涨的趋势短期很难逆转，但全市场一起大涨的可能性也不大。

大多数车企还在靠供应链国产化、规模效应和技术降本来对冲压力，尽量不让涨幅太离谱。