腾势Z9S续航1100km全球第一 李慧：要1300km也OK

最近，比亚迪腾势汽车总经理李慧接受采访时透露了一个重磅消息。腾势Z9S闪充旗舰型的CLTC续航达到了1100公里，这个数字目前是全球最长的纯电续航里程。说白了，就是现在市面上没有比它更远的了。 这事儿还得从9月23日说起，那天腾势Z9S正式上市。

这次一共推出了三款车，分别是闪充尊荣型、闪充旗舰型和易三方闪充性能型。价格区间定在25.58万到32.58万元之间。其中卖得最火的可能是那款27.58万的闪充旗舰型，它搭载了122.5kWh的第二代刀片电池，正是这块大电池撑起了1100公里的长续航。

李慧在采访中特别强调，1100公里这个成绩，确实是全球之最，没有之一。有人问会不会继续往上冲？李慧的回答很干脆：能力是有的。如果用户真的需要更长的续航，做1200公里或者1300公里都没问题。不过她也提到，后续的续航规划会更贴合用户的真实需求，不会为了数字而数字。

除了车本身，充电网络也在快速铺开。据悉，比亚迪的第2000座闪充高速站已经正式落成。按照之前的规划，到2026年底，全国要建成2万座闪充站。这里面包括1.8万座城区闪充站中站，还有2000座高速专属闪充站，能覆盖将近三分之一的高速服务区。

截至目前，也就是8月28日，比亚迪国内的闪充站总数已经突破了1万座大关。到了9月底，预计会在全国主要高速上再建成2000座。值得一提的是，这些闪充站都是向所有品牌的新能源车型开放共享的，这格局确实不小。