宋PLUS变身皮卡？比亚迪Mako亮相：1.5L插混，26万起

比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako，在巴西正式和大家见面了。这款车基于宋PLUS平台开发，被不少网友看作宋PLUS的另一种延续形式。 新车预计9月在巴西上市，当地售价区间20至22万巴西雷亚尔，折合人民币约26至29万元。

上市初期整车从国内出口，后续会落地巴西工厂实现本地化生产。比亚迪还规划了五款皮卡产品，逐步完善皮卡产品线布局。 外观上，Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力。车尾配备贯穿式LED尾灯，搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。

车辆标配拖车钩，能满足拖拽摩托艇、小型挂车等休闲使用。泊车雷达与全景影像也没有缺席。内饰风格和宋PLUS高度接近，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，搭载DiLink 100智能车机，中控区域保留实体按键。

动力方面，Mako搭载第五代DM插混系统，由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，配备12.9kWh电池。系统综合功率可达166kW，匹配DHT混动变速箱，首发版本为前置前驱，四驱版本已在规划中。 这套动力支持乙醇燃料，适配巴西当地能源环境，是针对区域市场的定制化设计。

底盘采用承载式车身，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。 考虑到皮卡的载货需求，工程师专门加强了弹簧与减震部件，兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力。主打家用休闲场景，并非重载工具皮卡定位。