尹同跃：今年最想开和坐的车，都在智界实现了

在近日举行的智界RX及鸿蒙智行新品发布会上，奇瑞董事长尹同跃现身现场。他直言，今年自己最渴望驾驶和最想乘坐的两款车，都已经在智界品牌中找到了答案。这番话一出，迅速点燃了现场的讨论热度。 尹同跃口中最想坐的那辆车，正是智界V9。

这款车不仅是鸿蒙智行的首款MPV，上市后更是势头强劲。它一举拿下了50万级豪华MPV市场的销冠位置，更难得的是，连续两个月蝉联中国市场MPV销量冠军。这份成绩单的含金量，确实相当高。 至于他最想开的车，则是即将正式上市的智界RX。

作为鸿蒙智行的首款FUV车型，这款车之前已经开启了预售，价格定在26.98万到39.98万元之间。这个价位区间，瞄准的是中高端消费群体，竞争压力不小，但产品力似乎很足。 这款车的底子打得非常扎实。它基于华为途灵平台打造，采用了343一体化压铸车身架构。

这种设计让车辆的前后轴荷比例接近50:50，整车扭转刚度达到了惊人的51000+N·m/deg。简单说就是，即便在极限过弯时，车身也几乎不会发生变形，悬架的动作不会被车身形变所消耗。 悬挂系统同样下了大功夫。

车辆配备了虚拟主销四球头全铝双叉臂，以及加厚的五连杆独立悬架。高配版本还搭载了双腔空气悬架和双阀CDC连续可变阻尼减震器。这套系统能在10毫秒内快速调节，独立控制车身高度与阻尼。直道上偏软以过滤震动，入弯瞬间则变硬来抑制侧倾。

底盘调校方面更是请来了重量级人物。前AMG董事会主席Tobias Moers领衔团队进行标定，团队成员还包括宝马M系列底盘工程师和F1轮胎开发专家。他们在国内200km/h以上的高环测试场地完成了精细标定，甚至通过了250km/h高速变道、极限漂移穿墙等严苛测试。

动力表现也不容小觑。车辆搭载华为智擎新一代高性能电驱，配备800V高压平台。四驱版综合可输出594马力，零百加速仅需3.6秒，极速可达251km/h。此外，它还采用了前255mm、后275mm的鸳鸯胎，搭配六活塞固定卡钳和FNC通风刹车盘，百公里制动距离仅为32.4米。