广汽埃安RAY7官图亮相 配华为电驱百公里仅9.7度电

广汽埃安最新一款5米级纯电轿车RAY7的官方图片正式公布。这款车被定位为中型超级纯电轿车，设计上采用了动感的溜背造型，并且搭载了由华为提供的新一代电机。这消息一出，不少车迷已经坐不住了。 先看外观设计。

RAY7和自家兄弟车型N60用了同一套全新设计语言。前脸是家族式的“量子星环”样式，配有贯穿式灯带，品牌LOGO还能点亮。下包围搞了个大尺寸的通风口，两边也都有导流通道。说白了，就是既好看又能跑。 再看具体参数。

车身长宽高分别是4960毫米、1900毫米和1455毫米，轴距达到2920毫米。整车在14个地方做了空气动力学优化，风阻系数压到了0.22。侧面看过去，就是一台标准的溜背轿跑车姿态，门把手是半隐藏式的，车尾则是贯穿式尾灯组。

颜色方面，提供了闪电黄和仲夏紫两种选择。闪电黄用的是5C3B豪华喷涂工艺，颜色看着更饱和，也更有个儿。仲夏紫则用了超细粒径铝粉工艺，主打一个极致质感。这俩颜色摆一起，确实挺挑人。 智能驾驶这块，RAY7装了27颗车规级全视角传感器，里头包括一颗华为192线激光雷达和三颗4D毫米波雷达。

它用的还是文远知行L4级Robotaxi的同源大模型，支持一段式端到端辅助驾驶。这配置，放在同级里算是相当能打了。 动力部分，RAY7用的是HUAWEI DriveONE多合一电驱，配上埃安全新的热管理系统和一个28合一的热管理模块。

这一套下来，让这台中型纯电轿车的电耗控制得很漂亮——CLTC工况下，百公里电耗只有9.7度，纯电续航能跑到700公里。 电池方面，用的是宁德时代的电芯，还融合了埃安的弹匣电池2.0技术。再加上24小时的车端加云端双重安全监控，能有效防止热失控。

这套组合拳打下来，安全性这块应该是稳住了。