全球最大全电动飞机首飞成功 电费仅5美元 距商用仍远

这事儿有讲究。当地时间12日，瑞典Heart Aerospace的X1演示机在纽约州普拉茨堡机场完成了首次载人飞行。说白了，这就是个技术验证平台，但它确实创造了纪录。 这架飞机个头不小。翼展达到106英尺，换算过来约32.31米。

机长76英尺，也就是23.16米左右。起飞重量超过25000磅，折合约11340千克。它是迄今完成飞行的最大电池电动飞机，这点没跑。 动力来源很纯粹。它搭载了4台机翼布局的电动马达，全程靠机载电池供电，不带一滴航空燃油。

这次飞行持续了约27分钟，最高爬到离地1100英尺，大约335.3米高。测试科目涵盖了滑行、起飞、爬升、机动和着陆。 数据挺亮眼。飞行中，全电池电力推进系统的输出功率超过了1兆瓦。更有趣的是成本，公司透露，整次任务耗掉电费约5美元，折合人民币大概33.8元。

算下来，这性价比看着是真香。 不过别急着高兴。X1首飞成功，不等于马上能大规模商用。电池能量密度是个硬伤，限制了它的续航能力，根本没法满足长距离飞行的需求。这事儿还有得磨。 另外，X1只是未来30座支线客机ES-30的原型机。

ES-30走的是增程混动路线，用电池加涡轮发电机一起出力。它配的大容量电池，能支持200公里的纯电飞行。 目前进展如何？ES-30已经拿到了美联航、加拿大航空等公司的采购意向订单。按计划，这款飞机要在2031年才能投入商用。

路还长着呢。