小米3年半交出增程答卷！全新澎程N90 MaX预售：29.99万

今晚，小米汽车搞了个大动作，举办了一场技术发布会，正式亮出了首款增程车型——澎程N90 Max的预售价，定在了29.99万元。这标志着小米在增程领域，用了三年半的时间，终于交出了第一份答卷。 这款N90 Max定位非常明确，就是全尺寸的大七座旗舰增程SUV。

它的车身尺寸相当夸张，长宽高分别为5285mm、1998mm和1925mm，轴距更是达到了3080mm。原厂就标配了21英寸的轮胎，通过一系列特殊的空气动力学设计，把整车的风阻系数压到了0.55Cd，这对于降低能耗来说是个不小的帮助。

车漆颜色这次给了不少选择，N90 Max首发带来了远山青、蝴蝶谷蓝和火山灰三种特别版。当然，大家熟悉的经典黑、白这些常规色也都有提供，总有一款能对上你的审美。 外观细节上，小米把家族化的设计语言又玩出了新花样。

蜻蜓大灯和光环尾灯看着挺有辨识度，同时它继续沿用了无边框外后视镜、鹅卵石造型的激光雷达，还有侧摄像头。这些配置在SU7和YU7上都见过，算是小米汽车的招牌了。 有个小细节挺贴心，就是后车门能开到接近90度，上下车方便了不少。

如果你愿意加钱选装，还能配上带开门预警和避障功能的智能电动门，科技感拉满。 坐进车内，内饰风格彻底变了，走的是居家路线。悬浮式的仪表盘、HUD抬头显示，再加上那块巨大的中控屏，看着就很舒服。方向盘换成了新的双幅式设计，座椅则是菱格纹的真皮材质，质感在线。

最特别的地方在于中岛扶手和中控台是分开的。这么设计是有讲究的，因为前排两个座椅支持180度向后旋转，变成面对面聊天模式。车上还配了四个杯架、双手机支架，第二排乘客则能享受到一块21.4英寸的3K大屏，旁边还有个9升容量的压缩机车载冰箱。

说到空间，这才是N90真正的杀手锏。它是市面上少有的采用2+2+3布局的全尺寸SUV，能轻松坐下七个成年人。秘诀就在于那个纯平的地板，前后长度足足有2900mm，倾斜角度只有2.95度。配合集成的H臂悬架和后排空调风道，座椅怎么摆都灵活。

纯平地板带来的好处不止于此，整个座舱的高度做到了1233mm，上小学的孩子在里面都能站起来走动。加上超长的滑轨和车载桌板，你在车里办公、看书或者打游戏，空间完全够用。 配置这块也没含糊，第一排和第二排的座椅都标配了16点式按摩、通风和加热功能。

要是想躺得更舒服，最多可以选装四个零重力座椅。全车一共有12个生态接口和14个电源接口，音响用的是小米自家的星弦系统，高音透亮，低音有力。 智驾方面，N90全系都搭载了小米HAD系统。硬件阵容很豪华，有英伟达Thor芯片、车顶激光雷达、后向固态激光雷达、4D毫米波雷达，外加11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，感知能力应该不错。

底盘和安全也是重点，前双叉臂加后多连杆的独立悬架，配上空气弹簧和全车4个液压衬套，过坎儿肯定稳当。涉水深度能达到750mm，车身结构是铠甲笼式设计，最高强度2200MPa，还有12个气囊、9个碰撞传感器，门把手和尾门都做了三重冗余设计。

动力上，N90 Max用的是超级增程系统，由定制的东安1.5T发动机和双电机四驱组成。系统总功率310千瓦，零到一百公里加速只要5.9秒，最高时速190km/h。WLTC工况下，亏电状态百公里油耗是6.26升。

电池提供了52度和76度两种规格，CLTC纯电续航能跑到464公里，算上油箱里的油，综合续航能达到1705公里。充电速度也不慢，支持超快充，15分钟能补能285公里，从20%充到80%最快只要18分钟。