1月新能源预计卖80万辆 渗透率跌至44.4%

乘联分会今日给出2026年1月乘用车销量预测，这组数据有点意思。说白了，就是给接下来的车市定了个调子。 先看大盘子，当月狭义乘用车零售总量预计在180万辆上下。跟上个月比，这个数字掉了两成多，降幅达到20.4%。

不过要是跟去年同期比，那基本是打平，还稍微涨了一点点。 重点来了，新能源车这块。预计能卖出80万辆，这个体量看着还行。可算下来，零售渗透率只有44.4%。要知道，去年四季度这指标还在50%以上的高位晃悠呢，这一回直接往下掉了一大截。

为啥会这样？多重短期因素凑一块儿了。最核心的原因，得看购置税政策。从2026年1月1号开始，原本全额免的那部分，改成减半收了。这么一改，每辆车下来得多掏几千块。对于那些对价格特别敏感的买家来说，这钱可不是小数目，直接影响了他们的下单决心。

再往前捋捋，2025年12月，各家车企为了冲年度业绩，那是拼了命地搞促销。什么购置税兜底、现金直降，花样百出。这些活动把不少本来打算年初买车的客户，提前给吸引走了。到了1月份，想买的人少了，市场上就出现了明显的空档期。

季节因素也添了一把火。北方天冷，车子续航打折，消费者的里程焦虑一下就上来了。加上元旦假期，店里开门的天数也少了。这些因素叠在一起，销量和渗透率自然就往下滑了。