澳洲纯电首超汽油车：前八电动车全出自中国工厂

这事儿有讲究，澳大利亚的汽车市场在八月迎来了历史性一刻。纯电动汽车当月卖了27078辆，直接干掉了汽油车的25824辆，也压过了柴油车的23608辆。纯电占比冲到24.9%，这已经是头一回超越传统燃油主力。

说白了，如果把混动和插混都算进去，电动化车辆的总盘子达到了51.8%。这意味着啥？燃油车在这个月的单月销量里，第一次成了少数派。整个市场大盘还在涨，同比多了4.9%，总量到了108760辆。这波增长的核心引擎，就是纯电汽车，它自己就涨了171%，速度甩开其他动力类型一大截。

再细看榜单，八月卖得最好的八款电动车，里头有七款是中国品牌的货。比亚迪、吉利、极氪还有奇瑞旗下的Jaecoo都在列。比如比亚迪的海狮7，卖了2213辆；吉利的EX5更猛，同比增幅超过385%。剩下的两款是特斯拉的Model Y和Model 3，但这俩右舵车也是在上海超级工厂造的。

所以你看，澳洲最火的八款电车，全是咱中国工厂出口的。 单车型方面，特斯拉Model Y拿了冠军，卖了6414辆，涨了176%，这也是它今年第三次月度增长。加上Model 3，特斯拉总共卖了7685辆，涨幅163%。

比亚迪这边，品牌总销量是8231辆，排第二，涨了68.8%。比亚迪产品线长，从入门到中高端都有，不像特斯拉只有两款。今年一月时，比亚迪销量还是特斯拉的十倍，现在特斯拉回暖了，差距小了点，但比亚迪还是稳坐第一。

丰田虽然以19712辆排在所有品牌首位，但它也在掉队，同比降了5.2%。像马自达、起亚这些老牌车企，日子也不好过，销量普跌。反观中国电动车企，动不动就是两位数甚至三位数的增长。澳洲市场的牌面正被中国制造快速洗牌，燃油退场、电动上位，中国工厂在这条链上已经绕不开了。