上市12小时大定破5000台，神行者8全系配华为ADS 5

奇瑞捷豹路虎首款神行者车型，神行者8昨天刚上市，官方战报就来了。上市12小时，大定订单突破5000台。这数据挺猛，要知道之前预售48小时，小订就破了10000台。热度没断，一直烧到正式开卖这天。 这款车一共出了6个版本，分5座和6座。

官方指导价30.99万到39.99万元。不过有个限时权益价，28.99万到37.99万元。说白了，只要在9月30日24点前交5000元定金，就能拿到最高17.6万元的购车优惠。 跟预售比，价格降了不少。

当时大五座33.99万起，大六座34.99万起。现在限时价直接砍了约5万，一脚踩进30万以内。这个性价比，确实戳中了不少人的心窝子。 车本身是个啥？定位是豪华科技全地形SUV。尺寸不小，长5118毫米，选装外挂备胎能到5185毫米。

宽2050毫米，高1898毫米，轴距3040毫米。妥妥的中大型SUV身材。坐人方面有讲究，有大五座，也有2+2+2的大六座布局。 动力这块，它基于800V高压增程平台造。全系都是双电机四驱，系统总功率610千瓦，峰值扭矩813牛·米。

用的是1.5T增程器，配上60.3千瓦时三元锂电池。这电池是和宁德时代一起搞的全地形专用骁遥增混电池。CLTC工况下纯电续航310公里，从20%充到80%只要12分钟，还能对外放6千瓦的电。 最亮眼的是智驾。

它是第一个全系标配华为乾崑智驾ADS 5的合资豪华SUV。芯片是高通骁龙8397，4纳米工艺，算力320 TOPS。MAX+版和首发限定版更狠，上了ADS 5超阶版，带896线双光路激光雷达。120米外14厘米的小目标都能认出来，还有dToF后固态激光雷达。

这套系统不光管城市和高速领航，还跟越野玩到一起了。车上装了全球首发的i-ATS智能全地形系统，和华为乾崑深度调过。靠前向896线激光雷达预瞄路面，0.5秒内就能认出沙地、岩石、泥地，自动切驾驶模式。

一共给了9种全地形模式。 越野是路虎的老本行。硬件上，它配了同级唯一的“三把锁”，前机械锁加后e锁再加中央电控锁。还有±10度后轮转向，越野和城市操控都顾得上。底盘是第三代双腔双阀魔毯空气悬架，高度和软硬能独立调。

看它的对手，不是坦克500那种硬派越野，而是理想L8、问界M8、极氪8X这些家用大六座增程SUV。神行者8的招数是拿路虎78年越野底子，加上华为智驾和800V增程，在公路舒服和越野通过之间找平衡。这个产品角度，理想和问界还没完全占住。