余承东官宣焕新智界R7：砸5个亿升级，续航干到855km

余承东今天官宣了，全新智界R7这个月就开放预订。他特意提到，这车对他来说挺有感情，2024年上市时他就买了一台回家给家人开。 说起来，这事儿还有讲究。2025年春节，余承东开着R7增程版从安徽老家回深圳，跑了1345公里，花了15个小时。

后备箱里装满了老乡送的土鸡蛋，一路稳稳当当到家。去年夏天，他又开着R7去了趟新疆，人生第一次坐上了热气球。 后来余承东注意到，超过12万车主里，八成都是家庭用户。他觉得这事儿一点不奇怪。说白了就是家人坐得舒服，自己开得有意思，R7车主确实会挑。

这次焕新，他们把心思全花在真实家庭用车场景上，一口气投了5个亿，搞出八大升级。座舱不光优化了空间，座椅也专门按家庭需求重新设计，想把车里变成一个有温度的治愈角落。 智界R7一直想兼顾轿跑姿态和续航表现。

这次升级完，纯电续航CLTC标准下最高能跑到855公里。操控这块，华为也有自己的坚持，这次专门做了调校，让一台家用SUV也能开出轿跑的感觉。 全新智界R7属于鸿蒙智行旗下的智界品牌，是款轿跑SUV，华为和奇瑞一起打造的，定位中大型轿跑SUV。

底子用的是800V高压平台，纯电和增程两种动力都有，还搭载了华为全套智能汽车方案，包括乾崑ADS高阶辅助驾驶、鸿蒙智能座舱、DriveONE电驱这些硬核技术。 续航数据摆这儿，纯电CLTC最高855公里，兼顾了轿跑造型和长距离出行。

操控上，华为德研所亲自下场调校，前双叉臂配后五连杆悬架，加上连续可变阻尼减振器和空气弹簧，还有HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制和xMotion智能车身协同控制，家用SUV也能跑出轿跑味儿。 智能配置方面，全新智界R7装了华为乾崑ADS4辅助驾驶系统，配上896线双光路图像级激光雷达和36个传感器。

座舱里有块16.1英寸的3K中控屏，跑的是鸿蒙智能座舱系统，支持50W双无线充电和露营模式。鸿蒙ALPS健康座舱2.0引入了MOFs可吸附降解材料和水离子空调，既能保持空气清新，还能保湿。 储物空间也不含糊，纯电版后备箱837升，增程版796升，后排座椅放倒后能扩展到2130升或者2104升，纯电版还多了个52升的电吸电弹前备箱。