魏建军谈长城H10：我参与70多次评车会 关门声音调了30多轮

长城汽车董事长魏建军近日发长文，详解即将预售的长城H10。他直言，这款车被内部称作“新物种”，是目前市面上唯一的“大六座方盒子SUV”。说白了，就是在同一台车上，同时实现三个目标：MPV的大空间、城市SUV的智能体验，还有泛越野SUV的全场景通行能力。

市场上不缺方盒子，也不缺大六座，但把这两样东西捏在一起，从来没人干过。有人可能会问，不就是后排多加一排座位吗？这事儿没那么简单。方盒子讲究姿态，得有长脖颈、高车姿、宽轮拱，这些设计天生挤占车内空间；大六座要空间，又得靠长轴距、高利用率和合理的底盘布局。

这俩放一起，本身就是一对死结。 长城H10把这事儿给解开了，还同步推出五座和六座两个版本，一车两款。六座版的第三排，成年人坐进去也舒服，是真三排。一家人出门，人人都能待得舒坦。外观方面，魏建军评价非常惊艳，气场强大。

造方盒子，把线条拉直、棱角做硬不难，难的是在硬朗里透出温柔美感，不然车就不耐看。 设计上，他们做到了“方中有圆”，既有方盒子的属性，又有城市SUV的柔和。特别采用橄榄形车身，曲面顺滑，线条优雅。这种设计配大尺寸车身，相得益彰。

魏建军相信，看过实车的朋友都会发现，从哪个角度看，它都很美。 魏建军前后参与了70多次长城H10的评车会，每次都有新感受，每次都给产品经理提新要求。他坦言，工程师们被他折腾得够呛。有一次评车漆，他走上去，一眼扫完，挑不出毛病，产品经理在旁边搓手等他开口。

他沉默了好半天，最后说了一句：我挑不出毛病，但这颜色不能让人看一眼就忘不掉。 就这一句话，团队回去做了上百轮配色调试。喷完拿日光下看、阴天看、室内看、室外看，一遍不对再来一遍，把车漆做到极致。关门的声音，他们也调了30多轮。

有人觉得关门声是小事，但一台好车，关门那一下，声音应该厚重、利落，“嘭”的一声闷响，不能散，不能碎。每调整一处密封条或门锁结构，声音就有变化，他们就一遍遍去听、去调、去找那个“对了”的感觉。 还有座椅角度、方向盘握感、拨杆阻尼，自动脚踏的高度和角度……每一处用户摸得到、听得到、感受得到的地方，他们都在较劲。

这台车，从命名到发布会，每一步都跟用户有关。上百万网友对它提出建议，每一份建议，都是每一位朋友的期待。它明天就要和大家见面了，希望它能陪伴朋友们“鼎力人生 十全十美”。