宝马高管直言：千匹马力纯是噱头，毫无意义

眼下电动性能车圈子里，大家都在拼参数，动不动就是四位数马力。可宝马M部门却站出来喊停，明确说这事儿不跟。 说白了，宝马M的老大范梅尔在最近一次专访里把话挑明了。他说现在市面上很多电动车，动力参数看着挺唬人，其实水分不小。

纯电动M3压根不想掺和这趟浑水。 这里头有个讲究，宝马不是造不出千匹马力的车。全新纯电M3理论上能到1341匹，但他们硬是把量产版锁在了800到850匹这个区间。为啥？因为没必要。 范梅尔打了个比方，过剩的马力就像拳击手瞎发力，看着猛，实际容易失控。

平时开车或者跑赛道，四个轮子根本吃不满这些劲儿，大部分马力都闲着，还容易让轮胎抓不住地，打滑、失控，安全系数直线下降。 再往后看，瞬间功率太大，电机和电池会疯狂发热，性能掉得飞快。这种爆发只能撑一会儿，没法持久作战。

宝马M一直讲究的是“可控的乐趣”。比起那些纸面上的加速数据，他们更在乎底盘怎么调、扭矩怎么分、开起来的手感以及长期耐用性。 放弃无效的千匹马力，省电、减重、还能让电池多用几年，最关键的是，M系列那股操控味儿没丢。