玛莎拉蒂大降价！Grecale纯电版裸车价35.88万起，原价近90万

外资豪华车在中国市场正遭遇寒冬，曾经高高在上的玛莎拉蒂如今不得不放下身段。多地经销商为了清理库存，推出了力度惊人的促销方案，让不少消费者直呼意外。 最引人注目的当属纯电SUV车型Grecale Folgore。

这款车原本售价高达89.88万元，但现在裸车价已经跌至35.88万元起步。如此巨大的价差，直接打破了大家对超豪华品牌的传统认知。 这种价格跳水并非孤例，燃油版车型同样优惠猛烈。门店销售人员透露，Grecale燃油版能省下二十多万，而Levante车型的优惠幅度更是超过三十万元。

算下来，这两款车的落地价格普遍落到了40万到50万元的区间。 价格之所以这么低，根本原因在于销量长期疲软。回顾历史，2017年玛莎拉蒂在中国的销量还能达到1.44万辆，那时中国可是它全球最大的单一市场。

可到了2024年，这个数字骤降到1228辆，同比下滑超过七成，连巅峰时期的一半都不到。 进入2025年，颓势依旧没有止住。前九个月，中国进口销量只有1023辆，同比又跌了3%。特别是9月份，单月销量仅为83辆，数据显得格外惨淡。

销售渠道也在同步收缩。玛莎拉蒂在北京的4S店数量已经从三家减少到一家，管理层在短短两年内换了三次班子，但业绩下滑的趋势依然没被扭转过来。 产品更新慢也是个大问题。热门车型Levante和Ghibli都已经停产，新的替代车型要等到2027年才有望登场。

这中间的空窗期，让细分市场出现了明显的供应缺口。 其实，玛莎拉蒂只是外资豪车在华困境的一个缩影。乘联会的数据显示，2025年上半年国内进口汽车总销量同比下降了32%。奔驰和宝马的进口销量分别下滑了23%和63%，保时捷和路虎也没能幸免，跌幅分别为25%和14%。

整个超豪华品牌阵营都在走下坡路。2025年上半年，宾利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯的进口销量全都同比下跌，唯独迈凯伦是个例外。看来，靠品牌光环就能躺赚的日子，是真的过去了。