推力涨五成，机体减重四分之一，深蓝液体火箭发动机过200秒大考

深蓝航天今日官宣，自家那款叫“雷霆R2.0”的针栓式可重复使用液氧煤油发动机，动力升级搞定了。实测最大推力直接跳到30吨级，还顺带完成了首次200秒长程试车考核。这动静可不小。 说白了，这款发动机是给“星云一号”遥二运载火箭当主力的。

跟初代“雷霆R1”比起来，推力提升了差不多50%。室压从约8MPa干到了10MPa，比冲性能也多了10秒。这一通操作下来，星云一号遥二的运力那是实打实地往上蹿了一大截。 结构这块儿，R2.0也是动了大手术。

阀门数量砍掉了约三分之一，整机质量减轻了约25%。推重比更是从不足80飙到150以上。推力室内壁从钢换成了铜，点火方式改成自燃点火剂。这样一来，起动更快，检修完也能迅速再上岗。 这次200秒的长程试车，可不是随便跑跑的。

它完整覆盖了星云一号一级飞行加回收的全流程时间需求。热力、机械、密封这些硬指标，都经过持续运行考核了一遍。结果就是，发动机全程稳得很，核心参数全部达标。 据了解，深蓝航天是国内专攻可回收复用运载火箭的商业航天企业。

“雷霆”系列走的是针栓式喷注器技术路线，能多次起动，还能做深度推力调节。这底子打得挺扎实。 回看2024年9月，星云一号做过中国首次可入轨运载火箭高空回收试验。当时最后着陆阶段出了岔子，箭体部分损毁，没算完全成功。

但11项验证任务里，有10项完成了。这些数据，为后来的归零改进攒下了宝贵经验。 现在雷霆R2.0过了这道关，意味着星云一号遥二火箭正式进入首飞前的关键冲刺期。同时，这也给后续更大号的“星云二号”可回收火箭，攒下了一笔技术家底。