问界M7上市72天大定破10万，还有6万待交付，友商看了都眼红

鸿蒙智行最近官宣了一个重磅消息，全新问界M7上市才72天，大定数量就冲破了10万台大关。这速度，属实有点猛。 咱们来算笔账，根据最新数据，这款车目前累计交付已经超过了4万台。换句话说，手里还攥着6万台的订单在排队等着提车。

要知道，这可是一台均价超过30万的豪华SUV啊，能有这样的表现，难怪其他车企看着都直了眼。 这款车是在9月23日正式上市的，售价区间定在27.98万到37.98万。说实话，跟老款比起来，价格涨幅不小。

但即便如此，还是挡不住大家下定的热情，市场反馈相当热烈。 尺寸方面也有讲究，新车长宽高分别是5080毫米、1999毫米和1780毫米。轴距更是拉长到了3030毫米，比老款的2820毫米足足多了210毫米。

轴距一加长，车内的乘坐空间自然就更宽敞舒适了。 坐进车里，内饰配置也是全面升级。中控屏从原来的15.6英寸加大到了16.1英寸，分辨率还提升到了3K级别。副驾那边新增了一块10.25英寸的娱乐屏，后排乘客也能享受二排吸顶屏带来的影音乐趣。

底盘部分的变化同样值得关注，全系都配备了全铝合金前双叉臂和后五连杆独立悬挂。还选装了双腔闭式空气悬架以及连续可变阻尼减振器，支持5个档位的高度调节，调节范围能达到80毫米，操控性和舒适性都有了保障。

智能驾驶方面，全系标配了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。特别是Pro+版本，行业内首次搭载了舱内激光视觉技术。相比传统的纯视觉方案，这套系统在主动安全能力上有明显的提升，开车更让人放心。 动力方面，增程版继续沿用一台1.5T发动机作为增程器。

全系都是双电机四驱布局，最大功率达到392千瓦。电池用的是宁德时代的货，CLTC工况下的纯电续航能跑315公里，综合续航里程更是达到了1625公里，彻底告别里程焦虑。 如果是纯电版车型，则分为了后驱和四驱两种选择。

后驱版的驱动电机最大功率是227千瓦，四驱版则是160千瓦加227千瓦的组合。两款车型都标配了宁德时代100度的三元锂电池，CLTC纯电续航为710公里，还支持超快充功能，补能效率很高。