7部委发文力推汽车后市场，途虎上半年营收88亿

商务部等7部门联合印发了一份重要文件，明确要培育壮大汽车后市场。这份意见支持发展汽车改装、维修保养、赛事运动以及房车露营等多种业态。文件还提出要建立一套覆盖汽车销售、登记、维修、保险、报废等全生命周期的信息交互系统。

政策暖风频吹，给整个行业注入了强心剂。 就在政策密集出台的当口，国内汽车后市场的龙头企业途虎养车交出了一份亮眼的成绩单。根据公司发布的2026年中期业绩报告，上半年实现收入87.8亿元，同比增速达到了11.4%。

这个数字不仅体现了公司的稳健经营，也反映了市场需求的旺盛。 门店网络的扩张速度同样惊人。截至6月30日，全球途虎工场店数量已经达到8825家。仅上半年就净增了817家，相比2025年6月底增长了约22.5%。

这一规模使其稳居全球汽车服务门店的首位，显示出强大的线下布局能力。 用户数据更是印证了其行业地位。途虎养车的注册用户总数达到了1.75亿，过去12个月的交易用户数为3100万，同比增长17.2%。值得注意的一个细节是，上半年新开门店中，下沉市场城市的占比约为65%。

这说明渠道渗透正从一二线城市向更广阔的县域市场延伸，覆盖面越来越广。 这次7部委的实施意见中专门提到了“培育壮大汽车后市场”，这与途虎正在发力的方向高度契合。政策要求健全维修保养服务体系，而途虎早已在这一领域建立了从供应链到门店端的完整闭环，形成了独特的竞争优势。

在技术层面，途虎持续深化AI在智能导购、质检、供应链管理核心场景中的应用。这种技术手段的投入让运营效率和服务体验得到了同步提升，为用户带来了更便捷的服务体验。 新能源赛道也成为新的增长点。平台的新能源交易用户数已达到530万。

随着新能源汽车保有量的快速攀升，电池检测、三电维保等新业务正在崛起，成为传统轮胎机油业务之外的第二增长曲线。 华泰证券近期发布研报，维持途虎“买入”评级。机构认为公司门店网络仍处于扩张阶段，规模效应逐步释放，叠加运营效率持续改善，盈利能力有望进一步提升。

新能源车后市场及快修业务的发展也被视为新的增长动力。从行业格局看，国内汽车后市场长期呈现“大行业、小公司”的分散特征。政策层面的持续加码有望加速行业整合，具备供应链能力和数字化运营优势的头部企业将率先受益。

途虎近9000家工场店的网络密度和1.75亿注册用户的规模壁垒，将在政策红利释放期转化为更强的市场话语权。这不仅是企业的胜利，也是行业规范化发展的缩影。