小鹏X9增程版上市火爆：北方用户超半数，订单预估1.4万起

上周，小鹏X9超级增程正式上市。这辆车是小鹏首款带油箱的车型，主打“世界最长续航大七座”。据“车fans”统计，上市后新增订单相当可观。均店新增订单在20到25台之间。按全国约700家门店算，累计订单大概在1.4万至1.75万台。

这成绩，妥妥的爆款。 快报显示，展车月初到店，试驾车14号到位。客户基本都体验过了。上市价格超出预期，下订速度飞快。值得注意的是，北方地区破圈效果显著，订单占比过半。一二线城市占比也高。 客户画像方面，年龄多在30到45岁。

男性比例高达80%，跟纯电版差不多。多为家庭用车，通常是家里的第二台车。二孩家庭占主流。大家对里程有焦虑，有明确的低频长途需求。说白了，就是在等增程。日常通勤频率高，很看重452公里纯电续航和后轮转向。

觉得这些功能已经够用了。 配置选择上，七成到七成五的客户选了Ultra版，售价32.98万。剩下两到三成选了Max版，售价30.98万。大家看中智能化，特别是图灵芯片的升级能力。所以多数直接选Ultra。

选Max的多是从燃油车刚转过来，三四线城市居多。 后排46座椅放倒的功能，关注度很高。一线城市门店反馈，还有骑行客户专门来下订。竞品对比里，有两个比岚图梦想家，两个比高山8，各有一个比蔚来ES8、理想L8和腾势D9。

主要对手是大电池增程SUV和MPV。不同片区情况不一样。越往北，对比理想L8和高山8的比例越高。蔚来ES8、腾势D9/N8L、智己LS9则集中在某些特定区域。跟其他MPV比时，客户通勤需求多。对比中更在意智能驾驶和后轮转向。

试驾后的成交率也更高。