五菱宏光MINIEV破180万辆，10月卖6万多台，堪称人民神车

上汽通用五菱官方放话了，宏光MINIEV家族在10月份单月卖了61506台。累计销量直接冲破180万台大关，稳稳坐上中国品牌纯电市场销量冠军的宝座。这成绩，确实有点东西。 算笔账更直观。从2020年上市算起，只用20个月就干到百万辆。

五年时间攒下180万辆，换算下来，差不多每分钟能卖出去1.5辆。这速度，放在整个汽车圈里都挺罕见。 市场占有率这块，它一直霸着微型电动车市场的半壁江山，份额超过50%。说白了就是，中国每卖出两台微型代步车，其中一台大概率就是宏光MINIEV。

存在感拉满。 用户画像也很有意思。超过68%的买家来自三四线城市和县域市场，90后占了47%，女性车主更是高达63%。大家每天开它跑个23公里左右，主要用来上下班、接孩子、买趟菜，主打一个实用。 这种低成本、高灵活的特性，正好戳中了城市“最后一公里”的痛点。

有人甚至拿它改装成移动咖啡车、鲜花车，搞起了小生意。车子本身还特别保值，连续三年拿下二手新能源车销量第一。今年上半年的数据显示，1万到4万元的价位段，三年保值率有72%，比同行强不少。 现在竞争对手越来越多，压力不小。

但人家早就铺开了产品矩阵，靠着不停迭代和技术升级，再加上先发的底子，想买微型代步车的人，心里头还是认它。