不打价格战不做速成车！神龙：现在进全球新能源市场不晚

神龙汽车最近放话了，董事长程军直接表态，现在进场全球新能源赛道不晚，但进中国市场压力山大。说白了就是，咱不卷价格，也不搞那种赶出来的速成车，这底线碰不得。 这事儿得从头捋。之前雪佛兰撤出中国，网上立马一片哀嚎，清一色喊“下一个肯定轮非法系”。

结果呢？8月20日神龙直接甩出大招，成立神龙科技公司，注册资本砸下82亿，六家股东一起扛，底子还是那套法系合资。 新公司业务范围挺宽，整车研发、工业投资、新能源车销售全包了。除了老搭档东风雪铁龙和东风标致，Jeep牌子也要引进来。

首期规划四款新车，纯电加插混两条腿走路，硬派越野、城市代步、家庭出游全覆盖，2027年开始陆续上市。 程军说了，以前造车是给国内单独开发的，现在要面向全球市场，压力完全两码事。全球化设计不是拿国内版稍微改改就发全世界，得加倍做功课，一个个海外市场验证后再投，不搞一次性铺货。

他还坦白，以前神龙决策太慢，五年多产品规划基本停摆。转折点来了，Stellantis新CEO上位，神龙才迎来大翻身。他觉得进新能源市场没早晚之分，只有时机对不对，后面还有更多高层合作等着。 另外，神龙科技已经在对接自动驾驶和智能座舱供应商，准备挤进智能化圈子。

程军放话，两个月后大家就能看到动静，节奏比预想中快多了。还有一点值得注意，神龙坚持在中国市场装大尺寸车机屏，拒绝用小屏糊弄。