崔东树：1-8月自主品牌海外卖210万台 增11%

乘联分会秘书长崔东树最新发声，2025年8月中国自主车企在海外部分可统计地区，当地销量初达28.6万台。这个数字同比涨了16%，不过环比微降3%。整体看，今年前八个月海外自主品牌总销量冲到了210万台，同比增长11%，零售表现相当亮眼。

说白了，就是中国车在海外卖得越来越顺了。分区域看，这210万台的增量主要靠澳大利亚、秘鲁、英国、西班牙和印尼撑起来的。这些市场成了自主品牌的“新宠儿”，增长势头明显。 出海打法也在变。早期搞KD组装、买断那套老路子，现在慢慢转向“本地化生产+产业链抱团”。

上汽、吉利、长城、奇瑞这些头部玩家，带着零部件一起往外走。奇瑞在俄罗斯、巴西、南非根基稳，比亚迪最近增速猛，上汽虽有欧盟制裁压力，但靠“油电同强”，MG品牌在西班牙、意大利还能排进前列。 更值得琢磨的是，转型正在提速。

前八个月新能源车出口202万辆，同比暴涨51%。插混车型，特别是插混皮卡，成了新的增长引擎。这波操作，看着就有戏。