奥迪E7X新增车型上市，29.78万起售，空悬后轮转向全都有

在第二十九届成都国际汽车展览会上，上汽奥迪正式发布了奥迪E7X先锋quattro热爱版。这款新车目前给出的限时臻享价是30.98万元，但算上各种购车权益之后，实际落地价格能降到29.78万元。这消息一出，不少关注豪华电动车的朋友都坐不住了。

说白了，这次推出来的先锋quattro热爱版，就是冲着用户想要四驱系统和更好底盘配置的心思去的。它属于奥迪E7X家族里新添的成员，专门针对这些需求做了调整。现在奥迪E7X一共有了六款可选车型，官方指导价从26.98万元一直排到35.98万元，选择面铺得挺宽。

咱们来细看这几款的定价：先锋型最便宜，只要26.98万元；先锋Pro型是29.98万元；先锋quattro型要32.98万元；刚发布的先锋quattro热爱版限时价30.98万元；先锋智能远航版也是32.98万元；顶配的旗舰quattro型则标到了35.98万元。

价格阶梯摆在这儿，大家各取所需就行。 动力这块儿，E7X给了两种玩法。一种是单电机后驱，最大功率能跑到300千瓦。另一种是双电机四驱，综合功率冲到500千瓦，峰值扭矩更是高达800牛·米。这套四驱系统跑起来，从静止加速到每小时100公里，只需要3.9秒，那提速感肯定相当带劲。

再聊聊操控，全系都标配了双向14度的后轮转向系统。后轮最大能转正负7度，这让最小转弯半径缩小到了5.14米。要知道，这是一台车长超过5米、轴距达到3.06米的中大型SUV啊。能把转弯半径压到这么小，在城市里掉头或者窄路会车时，灵活性提升非常明显，开车的人应该都能体会到这份便利。

悬架配置上，高配车型用了德国大陆的空气悬架，还搭配了德国采埃孚的CDC连续可变阻尼减震器。空气悬架能根据路面情况实时调节软硬程度和车身高度。再加上全铝底盘的使用，簧下重量降了下来，整体行驶质感应该会更有高级感。

刹车系统也没含糊，E7X装上了Brembo的高性能运动卡钳，还有one-box集成式制动系统。这套组合下来，制动响应和稳定性都有了保障，关键时刻能给人更多信心。 最后说说大家关心的续航和充电。E7X提供了两种容量的三元锂电池，分别是100千瓦时和109.3千瓦时，都是宁德时代供货。

对应的CLTC续航里程，根据配置不同，分成了751公里、705公里、691公里、660公里和635公里这五个档次。 其中先锋智能远航版用的是那块109.3千瓦时的电池，CLTC续航能达到751公里。全系标配900伏高压平台，远航版还支持4C超充。

要是找到合适的超充桩，充个10分钟就能补回429公里的续航。从电量30%充到80%，大概也就十来分钟的事儿，峰值充电功率能到456千瓦，补能速度确实够快。