网民提议以车牌识别替代ETC缴费 官方回应

8月29日，有网民针对ETC相关问题在交通运输部官方网站提交咨询，随后公路局作出了正式答复。

提问者表示：目前高速公路ETC必须加装车载感应装置，这一过程耗时耗力且占用大量资源。如果能够将车牌与支付宝、微信或银行卡进行关联绑定，使车辆在ETC通道仅凭扫描车牌即可完成扣款，既能大幅缩短等候时间，也无需额外投入人力，恳请相关部门考虑采纳，真正为民众日常出行减负。

回复内容如下：

ETC技术是全球范围内提升收费道路通行效率的关键基础设施之一。设立ETC专用车道的核心目标在于加快高速行驶速度、改善驾乘体验，并推动物流运输行业降低运营成本、提高运作效率。

ETC具有显著的公共福利性质，车主完全可以根据自身实际情况决定是否申请安装。办理途径十分多元，包括合作银行的实体营业网点、ETC官方服务小程序以及支付宝平台的相关功能模块等，线上与线下均可完成申领。

此外，为进一步优化高速通行体验、方便群众日常用车，交通运输部已发布《高速公路"手机+"无卡便捷通行实施方案（2026—2028年）》，稳步有序推进"手机+"无卡通行模式的落地应用。

该方案以智能手机为操作终端，依托车牌识别技术记录车辆完整行驶路径并自动计算应缴费用，缴费环节则沿用现有MTC（人工收费）车道的电子支付渠道完成结算。

对于尚未安装ETC设备的小型客车而言，采用这一新模式后，无需再执行传统人工车道中取卡、还卡的繁琐步骤，即可实现"无卡进出"的顺畅通行。

"手机+"无卡通行将率先在MTC车道投入使用，待试点效果明确后再逐步向ETC专用车道延伸，成为现有ETC和MTC收费体系的有力补充。

按照规划，到2026年末，成渝地区及长三角区域的高速公路入口MTC车道和全国路网出口MTC车道，将全面覆盖九座以下小型客车的"手机+"无卡便捷通行服务。

面对多样化的出行场景，每位驾驶者都拥有自由选择通行方式的权利。

具体建议方面：若日常频繁跑高速、追求出入收费站全程零等待的快速通行体验，推荐办理ETC并享有通行费九五折的优惠政策；若高速出行频率较低、暂不打算安装ETC硬件，则可继续使用原有的MTC人工收费模式，或在已开展试点的地区尝试"手机+"无卡便捷通行服务。

再次感谢社会各界对交通运输工作的关注与支持！