超特斯拉Model Y！零跑A10 8月狂卖3万+台 蝉联国内SUV销冠

零跑汽车今天官宣，旗下A10车型在八月份交出了漂亮答卷。单月销量达到30652辆，稳稳站上三万台阶。这已经是它连续第二个月拿下国内SUV月度销冠，势头相当猛。 这事儿有讲究。先看榜单数据，八月份SUV销量排行里，零跑A10以30652辆排第一。

特斯拉Model Y紧随其后，卖了29260辆。两边差距大约1400辆。回想七月，零跑A10刚以26424辆超过Model Y的25158辆，第一次登顶。到了八月，领先优势又拉大了一截。 这款车主打性价比路线。

今年三月二十六号正式上市，官方指导价定在6.58万到8.68万元。定位是小型纯电SUV，给了403公里和505公里两种续航版本，总共四个配置可选。 配置方面确实舍得堆料。顶配车型只要8.68万元，就配上了128线激光雷达和城市NOA领航辅助驾驶。

说白了，就是把高阶智驾拉进了八万块的价格区间。车里还装了高通8295和8650双旗舰芯片，加上七合一油冷电驱。车内空间利用率也很高，得房率达到了88.1%。 生产速度同样惊人。上市才一百三十五天，也就是八月七日，第十万台量产车正式下线。

这直接刷新了十万级SUV最快破十万台的纪录。 回头看它的成长曲线，变化非常大。四月上市第一个月，销量是一点四万辆，排在SUV榜第七位。七月冲到两万六千多辆，第一次坐上销冠军子。八月再突破三万台。短短五个月，就从新人变成了领跑者。

它能赢过Model Y，核心打法是价格错位。Model Y卖26.35万到31.35万元，零跑A10只要6.58万到8.68万元。两个价格带完全没交集。但零跑用四分之一的价钱，给足了激光雷达、城市NOA和505公里续航这些越级配置。

正好补上了六到九万元价位段里，“智能精品纯电SUV”这块市场空白。 以前这个价位挺尴尬。消费者要么咬牙加钱买十几万的车型，要么只能选那些配置比较简陋的入门电动车。现在有了新选择，局面就不一样了。 再看零跑整个品牌的表现。

八月全品牌交付了103129辆车，同比涨了百分之八十点七。连续两个月突破十万辆大关，在新势力里断层领先。目前它是唯一一个月销量能破十万的新势力品牌。今年上半年出口量也有96294辆，同比增长百分之三百七十二，已经超过去年全年出口总数了。