南北奥迪要分治？北边管四环，南边管字母，多方回应来了

继今年三月合并传闻被官方否认后，市场又炸出南北奥迪“分治”的新消息。据蓝鲸新闻报道，奥迪被曝在中国市场重新分配品牌资源。说白了，就是上汽奥迪以后只管不带四环标识的AUDI品牌，而四环品牌将完整划归一汽奥迪。

这事儿有讲究。接近一汽奥迪的知情人士透露，四环品牌归一汽奥迪这个大方向没问题。目前应该是奥迪中国和一汽集团合资合作事业部在谈落地细节。上汽大众那边则表示，这事统一由奥迪中国对外沟通。奥迪中国方面没置评，仅说目前没有更多信息可披露。

按照曝光的方案，一汽奥迪将承接上汽奥迪旗下所有四环品牌车型的销售与售后业务。上汽奥迪则专注全新AUDI字母品牌的发展。这个品牌是奥迪专为中国市场打造的智能电动序列，基于上汽奥迪的“智能数字平台”打造。

首款量产车型奥迪E5 Sportback于2025年4月上海车展首秀，同年9月上市。今年上半年，第二款车型E7X也同步上市。不过从销量看，南北实力差距悬殊。一汽奥迪2025年累计销量56.7万辆，上汽奥迪全年零售量仅4.73万辆，相差超十倍。

上汽奥迪自2021年成立，销量一直不及预期。此前规划的A7L、Q6等车型市场反响平淡。最新的AUDI品牌被视为转型关键。今年1至7月，AUDI两款电车合计销量达1.25万辆。与传统豪华品牌新能源阵营比，这成绩算可圈可点。