全球最古老宝马经销商破产：1898年创立 合作超百年

一家号称“全球最古老宝马经销商”的德国公司，最近彻底栽了跟头。这事儿发生在9月3日，他们向锡根地方法院申请了破产保护。这次可不是小打小闹，牵扯出六家运营实体、31家门店，还有大约1000号员工。说白了，就是整个集团都要进入债务重组程序。

这家叫Wahl集团的老板，总部设在锡根。他们的地盘覆盖北莱茵-威斯特法伦、黑森和莱茵兰-普法尔茨三个州。这次申请里，点名了Horst Wahl GmbH & Co. KG和Alfred Wahl GmbH & Co. KG等六家公司。

这阵仗，看着就让人心里没底。 不过大家先别慌，销售和维修业务现在还没停。根据重组律师的说法，那1000多名员工的工资，靠的是德国破产保障金撑着，能发到2026年11月底。这意味着短期内，员工饭碗还算稳当。

为啥会走到这一步？总经理托马斯·瓦尔自己交了底。他说，成本往上蹿，销售额往下掉，再加上企业和个人的购买欲都不高，这三座大山压下来，实在扛不住了。简单说，就是钱不好赚了。 很多客户因为物价普涨，钱包瘪得厉害。

买不起贵的车，只能选择“降级”消费。这一来二去，公司的营收自然跟着缩水。老百姓的消费习惯变了，经销商的日子也就难过了。 翻翻老黄历，Wahl集团早在1898年就成立了。那时候它还不是卖车的，而是做天平和钢结构件的工坊。

到了1923年1月1日，才开始卖宝马摩托车。当时宝马还没造汽车呢，所以Wahl才敢自称是全球最古老的宝马经销商。 这个头衔到底是不是真的，外人没法百分百验证。但Wahl和宝马合作超过一百年，这事儿是铁板钉钉的。

从卖天平到卖宝马，再到今天申请破产，中间整整跨了128年。这历史厚度，确实少见。 最近几年，Wahl的动作挺大。短短两年内，他们一口气加了Stellantis旗下的好几个品牌，还拉来了零跑、大通、名爵、小鹏这些中国品牌。

光算算，就有11个新品牌加盟。到了2026年3月，他们还在科布伦茨开了一家新的马自达店。 现在，集团手里握着16个品牌的代理权。除了宝马、宝马摩托和Mini，还有福特、起亚、马自达、欧宝、标致、雪铁龙、DS、Jeep、阿尔法·罗密欧，外加那些中国品牌。

阵容相当豪华，但也相当庞杂。 这么急着扩张，是不是直接导致了现在的财务危机？目前还不能下定论。但两年内塞进11个品牌，又开新店，这对现金流的消耗和对管理层精力的牵扯，绝对是巨大的。步子迈太大，容易扯着蛋。

在债务人自行管理模式里，原来的管理层还能接着干，旁边有重组专家帮忙盯着。法院那边还没派专门的托管人进来。集团想通过重组，给每家门店找个活下去的法子。至于会不会关店或者裁人，现在还没准信儿。 公司对外放话，客户服务不受影响。

所有门店和维修车间都照常开门，已经预约的服务和订单也接着办。厂家给的保修照样有效。但是要注意，预付款和代金券这类权益，得看破产程序后面怎么走了。