本田暴雷！上市首亏：归咎电动车，净亏最高6900亿日元

本田汽车这次真的栽了个大跟头。今日披露的2025财年报预告显示，这家老牌车企迎来了上市以来的首次年度亏损。消息一出，整个汽车行业都震动了。说白了，就是之前赚得盆满钵满的本田，现在要开始赔钱了。这反差，确实有点让人看不懂。

具体看看账本上的数字。本田预计这个财年净亏损在4200亿到6900亿日元之间，换算成人民币大概是116亿到247亿元。经营亏损也有2700亿到5700亿日元。要知道，之前他们预测的收益分别是5500亿和3000亿日元。

从大赚到巨亏，这中间的距离，比想象中还远得多。 亏损的大头出在哪儿？主要就是电动化战略推进受阻。本田预计因为重新评估电气化战略，产生的总费用和损失最高能到2.5万亿日元，折合人民币约1082亿元。这笔钱，砸下去就是水花四溅，连个响儿都没听清。

本田在日系车里算电动化转型特别激进的那个。之前他们放话，要在2040年全面停卖燃油车，还累计投了10万亿日元搞电动化。结果呢？现实给了狠狠一击。与通用合作的讴歌ZDX等车型销量惨淡，已经停产，合作也在慢慢散伙。

欧洲那边的纯电厢式货车开发计划也被叫停了。原本定下的2030年全球纯电年销200万辆的目标，现在大幅下调到70万到75万辆。电动业务自己还在持续失血，这个财年预计营业亏损就有7000亿日元，约合316亿元人民币。

再加上资产减值和关税因素，亏损势头越来越猛。 为了扭转局面，本田决定对电动化战略来个彻底的重审。多款电动项目暂停，转而重新强化混合动力技术路线，还把研发职能收回到旗下的研发子公司。这一步棋，算是及时踩了刹车。