上市即上量，新一代SU7本月备产或达1.6万辆

新一代小米SU7刚开启预售，生产线已经忙得不可开交。据媒体报道，北京亦庄工厂内的成品车正加速发往全国门店，物流车每小时能拉走约80辆新车，这节奏相当紧凑。 按照这个速度推算，日均发运量有望冲到800辆左右。

换算下来，3月份的备产量可能达到1.6万辆，说明小米给这款热门车型留足了产能底气，准备充分。 价格方面，新一代SU7预售区间定在22.99万到30.99万元。外观和车身尺寸跟现款基本保持一致，继续主打C级轿跑的定位，视觉上没有太大惊喜。

不过内饰变化不小。副仪表台和方向盘都换了新造型，还新增了暗夜黑、砂陶米两种配色。门板和座椅的缝线工艺也更新了，整体质感提升明显，坐进去感觉更高级。 底盘部分也有升级。全系标配前245后265规格轮胎，抓地力更强。

Pro和Max版本还装了闭式双腔空气悬架加CDC阻尼减振器，配上前四活塞固定卡钳，刹车皮面积更大，操控和舒适性都有保障。 智能驾驶配置也是顶格。全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，算力芯片达到700TOPS，搭配小米HAD端到端辅助驾驶系统，硬件基础非常扎实。

动力系统全系用上V6s Plus超级电机。单电机版最大功率235千瓦，极速240km/h；双电机版前后电机分别输出220千瓦和288千瓦，极速能跑到265km/h，性能表现亮眼。 电池平台全面升级到800V架构。

标准版续航720公里，Pro版突破900公里，Max版为835公里。这套897V碳化硅高压平台支持超快充，15分钟就能补能670公里续航，充电效率极高。