功率1MW！小鹏全球首座兆瓦闪充站落地香港 所有电动车可用

小鹏集团今天官宣，全球首座X-Energy兆瓦闪充站已在香港正式投运。这座站由小鹏与Halo共建，面向所有品牌车主开放。说白了，就是谁来都能充，不用挑牌子。 先看硬指标，这站规格真挺猛。峰值功率干到1MW，也就是1000千瓦，液冷闪充还能扛住1000A大电流。

这种级别，以前只在实验室里见过，现在直接摆到了街头。 更绝的是配套方案。站内装了400kWh储能系统，接入电网只需要不到240kW的低功率。闪充时那一下大功率缺口，全靠储能来填。这样一来，就算场地电网容量有限，也能稳稳输出兆瓦级功率。

香港地贵，电网扩容成本高得吓人。传统大功率快充站经常卡在报装容量上，进不来。现在有了储能缓冲，正好绕开这个死结。难怪小鹏说，这是他们在港建的首座对外开放兆瓦闪充站，也是自研补能技术的又一个落地节点。

其实小鹏早就布局了。2024年他们通过当地经销商进了香港市场，先后推了G6和X9两款车。到了2025年，又宣布要在核心商业区自建超充网络，部署360kW及以上的超快充设施。这次兆瓦站落地，算是把步子迈得更大了。

不止香港，小鹏之前也透了底，X-Energy兆瓦超储充站还要去欧洲。计划是在欧洲13个国家，建成超过1000座自营超充站。这野心不小，想在全球范围内铺开自己的补能版图。 对车主来说，这事儿最直接的好处是，电车补能速度终于往加油靠拢了。

以前总被吐槽续航焦虑，现在随着整车续航上限往上走，再加上充电越来越快，这个痛点有望大大缓解。