路虎揽胜要缩屏幕：科技感太强会干扰车主

路虎揽胜打算给车内屏幕做减法，这事儿有讲究。他们准备逆转过去十年屏幕越做越大的潮流，未来车型里，显示屏面积要变小。 这事儿已经在新一代车型上露了苗头。即将在2027年于澳大利亚上市的Range Rover GT，座舱设计已经预览。

它没跟宝马奔驰走那种贯穿式全宽屏的路子，而是选了一块放在中央下方的触控屏，外加精简的驾驶显示屏。副驾那边，只配了一块位置偏低、不显眼的中控屏。说白了，就是屏幕面积要适度缩减。 路虎全球产品与服务营销总监Ryan Miller也确认了风向。

他说GT预示着品牌未来更熟悉的车型会朝这个方向调。下一代揽胜极光明年就会发布，大概率也是这套路子。 其实捷豹路虎以前试过加屏幕的方案，最后被否了。Miller说，现在很多车都在比谁屏幕多、科技配置高，还有那些吸睛的参数，但他们不走这条路。

他们的想法挺有意思，想造一个宁静的庇护所。让你在日常生活喧嚣里能排毒，只留驾驶员需要的最少屏幕信息，不多不少。开四个小时车下来，下车时得感觉比上车时还舒服。 不过别误会，这不是要大搞实体按键回归。方向盘辐条上会留几个快捷键，但多媒体和空调这些二级控制，还是得靠那块缩小后的主屏幕来操作。

官方说，GT座舱是把科技融进架构里，用全新单屏加驾驶显示屏取代传统仪表盘，再配上全彩抬头显示。