升仕175V龙骨踏板上市，11800元与150V同价

升仕这次真是不讲武德。175V龙骨踏板摩托正式登场，售价死死咬住11800元，跟之前的150V完全一样。要知道，去年年底那会儿，150X和150V刚出来，全铝车架加上这个低价，就把市场震得不轻。如今175V接棒，价格纹丝不动，这操作属实让人意外。

造型上，175V和150V走的是同一条路，看着挺眼熟。不过细节处做了心思，风挡给加高了，不再是那种光秃秃的样子，视觉上精神了不少。说白了，就是让车子看起来更有气势，同时挡风效果也更强，跑长途的时候能少受点风吹。

配置这块儿，一点没缩水。5英寸TFT投屏仪表安排上了，导航投屏、胎压监测、整车OTA升级都能玩。还有3.0无钥匙系统、脉冲静音点火、自动启停、驻车制动，四透镜LED大灯也全齐活。安全方面，双通道ABS加TCS牵引力控制都是标配，骑起来稳当又安心。

车身结构还是那个看家本领，一体成型铝合金龙骨车架，在同级里相当罕见。整备重量只有110公斤，车子轻巧得很。在市区里钻缝、挪车、掉头，那叫一个灵活。座桶空间巨大，能塞下两顶全盔，还带了原厂铝合金尾箱支架，省得后期再折腾改装。

这里有个冷知识，175其实是这套铝合金龙骨车架平台上的原版机型。当初150V是为了卡免税线，特意缩小了气缸做的。现在175V直接换上完整的168.7cc水冷四气门发动机，动力提升那是肉眼可见。 具体参数摆出来看，最大功率14.5kW，换算成马力大概是19.7匹。

这数据远超普通150cc踏板10到12kW的水平。官方实测零百加速11.33秒，GPS极速能跑到124km/h。油箱容量11升，经济路况下续航能摸到450公里，平时通勤半个月加一次油就够，还能加便宜的92号汽油。

最后说个实在话，虽然标价和150V一样，但175V排量超了150cc，得交购置税，大概一千出头。所以落地价会比150V贵那么一点点。不过考虑到同价位里，确实找不出比它更能打的主流品牌踏板摩托，这点差价也不算啥事儿。