小鹏大众联手造与众09 内饰官图曝光：新势力味太浓了

小鹏和安徽大众联手打造的与众09，内饰官图终于来了。这车定位中型纯电轿车，整体设计彻底抛弃了大众老一套的风格。你看那简约规整的布局，配上两辐式多功能方向盘，按键少得干净利落。前方有专属仪表屏，中控则是方形悬浮式大屏，还加了超大画幅的AR HUD抬头显示，科技感拉满。

坐进车里，中央岛台集成了无线充电板和隐藏式杯架，功能摆得规规矩矩。贯穿式空调出风口把简洁感又往上提了一截。说白了，这套内饰就是妥妥的新势力味道，看着就清爽。 回头瞅瞅外观，懂小鹏的朋友一眼就能认出P7的影子。

倾斜的A柱和大溜背是最明显的特征。不过与众09又不完全一样，它身上带着大众的“狼系美学”。车头线条一层叠一层，灯组造型方方正正，用的是DLP高清矩阵投影大灯。这玩意儿能根据路况投射车道光毯和车宽标识，晚上开车更安全。

水晶切割灯组和智能科技光带相互呼应，再加上狼头徽标和专属金标LOGO，气场很足。 车身尺寸这块，长宽高分别是5081、1980、1509毫米，轴距达到3030毫米。定位中型轿跑，配了20英寸和21英寸的运动轮圈，还有Brembo刹车卡钳。

尾灯跟头灯设计成呼应的样子，整车的一体感和辨识度都强化了。 智能驾驶方面，整套方案都是小鹏给的。高算力的途灵AI芯片，还有第二代VLA智驾大模型，这些硬货都用上了。靠这个底子，这辆车的智驾能力能直接冲进当前的第一梯队。

动力部分，新车全系都是纯电动。有单电机和双电机两个版本，最大功率分别是230千瓦和370千瓦。电池统一标配宁德时代的91.963千瓦时磷酸铁锂组，对应的CLTC纯电续航是755公里和705公里。