女司机戴墨镜开FSD睡着，车辆狂奔100公里/小时

近日，一辆特斯拉在加拿大不列颠哥伦比亚省的公路上上演了惊险一幕。司机开启FSD功能后，竟然直接在方向盘前呼呼大睡。车辆以约每小时100公里的速度疾驰，车内还坐着两名熟睡的儿童。这事儿听着就让人捏把汗。

目击者Carleigh发现不对劲，司机明显侧身瘫倒，完全失去了意识。她赶紧录像并报了警。加拿大皇家骑警随后介入，表示已经掌握了车牌信息，正在全力追踪这名涉事司机。这波操作，真是把安全底线踩在了脚底下。

说白了，这不仅仅是危险，更是违法行为。按照当地法律，L3及以上的自动驾驶车辆禁止在公共道路行驶。而特斯拉的FSD属于L2级辅助驾驶，驾驶员必须时刻保持对车辆的绝对控制。开着FSD睡觉，在当地就是明摆着的违法。

那问题来了，特斯拉的驾驶员监控系统为啥没拦住？这事儿得从头捋。自2024年FSD v12.4版本起，特斯拉主要靠后视镜上方的车内摄像头来追踪驾驶员的面部和眼部状态。但车主手册里写得很清楚，如果摄像头被遮挡，或者光线不足，又或者驾驶员戴着墨镜、帽子挡住眼睛，这个视觉监控就不会激活。

涉事司机恰好戴了一副大墨镜，摄像头根本没法确认她的眼部状态。于是，系统只能退回到老式的方向盘扭矩检测。这玩意儿很弱，只是周期性地检查方向盘上有没有受力。一个瘫倒的身体，或者搭在方向盘上的手臂，就能轻松蒙混过关。

特斯拉其实还有独立的疲劳驾驶预警功能，能监测眨眼时长、打哈欠这些动作。但这功能有个前提，那就是得看到眼睛。墨镜一戴，功能直接失效。之前还有中国车主用塑料假人头糊弄摄像头，只要摄像头识别到一张“正面朝前的脸”，就判定驾驶员在专注路况，FSD照样能跑。

看来，技术再强，也得有人好好盯着。