零跑首现半年盈利：净利3亿成新势力第二家，上半年卖车22万台

零跑汽车今天交出了一份让人眼前一亮的半年报。这家公司在2025年上半年实现了净利润0.3亿元人民币，这是它第一次在半年度账本上看到正数。说白了，零跑成了中国造车新势力里第二个做到半年度赚钱的车企。这事儿含金量不低，毕竟之前只有头部玩家能稳住阵脚。

先看最直观的收入数据。上半年零跑的总收入达到了242.5亿元，跟去年同期比，涨幅高达174.0%。钱从哪儿来的？主要是整车和备件交付量蹭蹭往上涨。另外，跟合作伙伴的战略合作、碳积分买卖这些业务也贡献了增量。车卖得多，相关的售后服务收入也跟着水涨船高。

利润这块的变化更值得琢磨。今年上半年的净利润是0.3亿元，而去年同一时期还是亏损22.1亿元。从巨额赤字到扭亏为盈，这中间的跨度非常大。毛利率的提升是个关键信号。今年上半年毛利率做到了14.1%，去年同期才1.1%，一下子拉高了13个百分点。销量上来带来规模效应，加上成本控制和产品结构调整，都帮了大忙。

钱包鼓了，底气自然足。截至6月底，零跑手里的现金及各类金融资产加起来有295.8亿元。这笔钱放在那儿，说明公司的资金链非常健康，抗风险能力也在增强。对于还在烧钱换市场的新势力来说，这种财务稳健性可是稀缺资源。

销量才是硬道理。上半年零跑总共交付了221664台车，这个数字让它坐稳了中国新势力品牌的头把交椅，比去年同期增长了155.7%。到了7月份，单月交付量达到50129台，已经连续五个月霸榜第一。目前来看，它是今年唯一一个能做到每月卖出超过五万台车的新势力品牌。

渠道建设也没落下。现在零跑的销售和服务网点已经铺到了286个城市，比去年多了88个。全国范围内共有806家销售门店和461家服务门店。更厉害的是效率，上半年每家店的产出效果同比提升了超过50%。这说明不光是开店多，店的质量也在往上走。