乐道L80整备仅2.27吨 官方揭秘5.1米大SUV瘦身四招

近期，电动车“超重”话题在网络上引发热议。不少9系旗舰车型，整备质量动辄接近甚至超过3吨，这个数字确实让人咋舌。那么，给电车减重真的无解吗？答案显然是否定的。 乐道旗下的L90和L80就是有力证明。这两款车长均超5.1米的大众家用SUV，整备质量在同级中堪称轻盈。

以乐道L80两驱版为例，其整备质量仅为2.27吨，相比竞争对手足足减轻了300公斤。这背后究竟有何玄机？乐道汽车官方近日给出了一份详尽的解释。 首先，轻量化材料的应用功不可没。乐道L80的白车身采用了先进的钢铝混合结构，高强钢加铝合金的占比超过了84%。

在全车最关键的8个安全位置，全部选用了2000MPa潜艇级超高强度钢。这种材料的刚度高达38,150N·m/Deg，既保证了安全性，又兼顾了轻量需求。 其次，900V高压纯电架构带来了线束减重效果。车内高压线束向来是增重的“大户”。

得益于乐道L80搭载的900V轻量化高压架构，实现了“高压低流”的技术突破。高压线束截面积从原来的50mm²直接缩减到16mm²，截面缩减幅度达到68%，高压线束整体减重高达50%。 第三，集成化设计发挥了重要作用。

乐道L80配备了自研的925V高效永磁同步后电驱。通过极致集成化设计，整个后电驱的体积压缩至仅37L，重量控制在79kg。同时，结合72合1一体压铸铝合金后地板，将原本几十个分散的零件一次性压铸成型，这一步操作直接再减重11.7kg。

最后，轻量化电池也是关键一环。动力电池通常是纯电车的主要重量来源。在乐道L80上，这块电池被做到了极致的“薄与轻”。搭载的全新一代轻量化电池包，容量为85kWh，能量密度高达193.2Wh/kg，整包重量仅为440kg。

电车减重的好处显而易见。动力响应会更爽快，车身操控更加稳定，制动距离得以缩短，能耗水平随之降低，整车使用寿命也会延长，对环境同样更为友好。