日均落地2场！李想：现在行业有种“发布会通胀”现象

汽车行业如今卷得不轻，最典型的标志就是发布会开得停不下来。数据摆在这儿，截至去年五月底，今年车圈已经办了超四百场发布会，算下来每天至少落地两场，这数字创下了历史新高。 这种高频操作，压力不小。业内人士被压得喘不过气，普通消费者也跟着犯愁，信息轰炸让人眼花缭乱。

理想汽车作为新势力里的代表，今年的动作却特别收敛，发布会数量极少。外界好奇，为啥不多办几场蹭蹭热度？创始人李想亲自给了说法。 李想直言，现在行业里有个“发布会通胀”现象。说白了，就是场次越来越多，但每场干货越来越少。

一辆车从预热到亮相，再到预售、上市、改款，能连着开好几场。可用户的耐心是有限的，经不起这么折腾。 他给自己定了条硬杠杠：如果不开这场发布会，用户会漏掉重要信息，那就得开。反之，如果开完了也没啥有价值的新东西，那这场就别存在。

标准很清晰，就看有没有真材实料。 拿最近的安排举例，理想一共排了三场，每场主题都独立且不重样。五月十五日讲的是理想L9 Livis，主打六座旗舰天花板。六月十五日聊的是Livis Day，聚焦具身智能技术。

到了六月二十三日，则是全新理想L8，重新定义五座旗舰。 李想对此很有底气：“三场发布会，三个完全不同主题。有人嫌我们开得少、时间短。说实话，我宁愿用户觉得没看够，也不愿意他们抱怨‘怎么又来了’？”态度很坚决，质量远比数量重要。

接下来还有预告，六月二十三日定档的全新理想L8发布会，计划只开一场就把话讲透。另外，六月十九日端午节当天，正式开启试驾活动，让消费者早点上手体验。