特斯拉FSD遭滥用，车主开车睡觉办公，官方回应惹争议

最近，海外社交平台上刷到不少特斯拉车主玩FSD的花样。有人手握游戏手柄，方向盘松得彻底，还有人把座椅放倒，边开边处理公务。最离谱的，直接在驾驶座上睡着了，车子照样往前跑。这操作，把辅助驾驶硬生生玩成了自主行驶。

为了躲过车辆的驾驶员监控系统，部分用户还搞起了技术流。网上有人分享破解技巧，比如遮挡车内摄像头，或者用改装配件。说白了，就是想让系统别盯着自己看，安全提醒自然也就失效了。这事儿，看着挺刺激，实则风险不小。

FSD这名字听着唬人，叫“完全自动驾驶”。但本质上，它就是个需要驾驶员全程盯梢的辅助功能。特斯拉官方也反复强调，开着这个功能，眼睛得死死盯住路面，手要随时准备好接管。出了事，责任还是落在驾驶员头上。

这规矩，白纸黑字写着呢。 可网友不买账啊。他们翻出特斯拉以前的宣传视频，里面有过驾驶员松开操控部件的画面。这就好比一边说“你能放手”，一边又说“出事你负责”。这种前后不一的态度，让人心里犯嘀咕。难道是为了卖车，故意营造那种“啥都能交给车”的错觉？

眼下，特斯拉的日子也不好过。涉及驾驶辅助系统的官司一堆，总金额高达145亿美元。其中一起致命事故，法院判了企业赔2.43亿。这笔钱，够买多少辆车了？更麻烦的是，美国国家公路交通安全管理局也介入了。他们启动了深度调查，把大约320万辆装了FSD的车都拉进来做工程分析。

重点就是看这套系统在复杂环境下靠不靠谱，要不要召回。