李想回应存储芯片涨价：成本不转嫁消费者，健康毛利率目标15%-20%

理想汽车刚交出了二季度成绩单，营收257亿元，环比涨了11.7%。整体毛利率提升到11%，环比多了3.1个百分点。更值得关注的是，经营现金流这个季度终于转正了。这份财报背后，藏着不少值得琢磨的信号。 财报出来后，管理层立马开了场电话会。

董事长兼CEO李想，CFO李铁，总裁马东辉，还有CTO谢炎，都坐到了分析师面前。有人问得挺尖锐：原材料涨价加上同质化竞争，你们接下来打算把毛利率控制在多少？ 李想的回答很实在。他说，今年电池、存储芯片这些核心零部件的成本上涨，是全行业都得扛的共同压力。

理想汽车的产品智能化程度高，存储和半导体的用量自然更大，所以受影响也更明显。说白了，别人涨一点，咱们可能涨得更疼。 除了物料清单里的成本，理想在制造费用上也抠得很细。模压检具和其他设备的折旧摊销，都按严格标准来算。

连车型改款这种事儿，都有对应的处理办法。这套打法，就是为了把每一分钱都花在刀刃上。 随着今年新车型陆续上市，毛利率确实在一点点往上走。但李想也没回避现实，芯片、PCB、半导体这些成本上涨的影响，必须正视。

他特别强调了一句：我们不会把成本上涨转嫁给消费者。这话听着简单，分量却不轻。 那钱从哪儿省？靠一体化的设计和供应链能力，靠电池的自研和搭载，补齐三电领域的自主供应。再加上销售体系的费用效率提升、成本降低，把这些省下来的钱，实实在在变成用户能享受到的实惠。

聊到长远，李想给了个区间：公司健康的毛利率应该在15%到20%之间。跟20%还有差距，主要变量还是未来原材料价格会不会继续波动。这个判断，既留了余地，也定了调子。