Cybercab国内首秀定档9月中 北京上海先睹为快 官方直言不卖不运营

特斯拉Cybercab要来了，但不是来卖车的。9月中旬开始，这款无人驾驶出租车将在北京、上海等多个城市陆续展出，正式迎来国内首次公开亮相。 说白了，这次露面纯粹是为了展示产品设计和技木理念。特斯拉方面态度很坚决，这事儿跟中国市场上市销售没关系，也跟无人驾驶网约车的商业运营安排不沾边。

就在今天凌晨，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀搞了场大动作，发布了Cybercab量产版。发布会刚结束，这款车就准备接入奥斯汀本地的Robotaxi网络，慢慢向公众开放乘坐体验。 马斯克在发布会上放话，会大幅增加奥斯汀当地的Robotaxi数量。

不过要注意，Cybercab压根不卖给个人消费者，它走的是车队运营模式这条路。 Cybercab的设计相当激进，双门双座布局，配上鸥翼门。最狠的一点是，方向盘、油门刹车踏板、传统后视镜全没了，完全靠特斯拉FSD完全自动驾驶系统在跑。

根据美国EPA认证文件透露的数据，Cybercab装着约48kWh的锂离子电池包，前轮驱动电机最大功率163kW，整备质量1412公斤。综合工况下能跑约418英里，换算成公里就是约673公里，目标售价压在3万美元以内。

其实这不是Cybercab头一回见中国消费者。去年11月，它在第八届进博会上就完成了亚太地区首秀。这次国内多城市巡展，算是第一次让中国公众有机会近距离瞅瞅真车。 既然这次巡展明确定了“不卖、不运营”的调子，那就说明Cybercab短期内根本不会踏入中国市场。