连续23年第一！奇瑞累计出口破700万辆

奇瑞集团最近交出了一份亮眼的成绩单。8月份，他们卖了28万多辆车，比去年同期多了15.4%。更值得关注的是，新能源车卖出了12万多辆，增幅高达69.8%，这已经是连续第5个月销量破10万了。 出口业务依然是奇瑞的强项。

8月出口了196984辆车，同比增长52.1%。算下来，奇瑞历史上总共已经出口了718万辆车，成了第一个累计出口超过700万辆的中国车企。这个里程碑，含金量十足。 具体到奇瑞汽车本身，8月卖了262990辆，增长14.0%。

目前，奇瑞在全球的用户总数达到了2044万，其中海外用户就有718万。这个数字背后，是二十多年的持续积累。 在出口领域，奇瑞已经连续23年保持着中国品牌乘用车出口第一的位置。2025年全年出口了134万多辆，增长了17.4%。

到了2026年，节奏更快，3月出口148777辆，创下单月纪录；7月又冲到202533辆，再次刷新记录。 说白了，奇瑞的出海之路，走得稳，也走得远。从2000万累计销量到718万出口量，每一步都踩在了行业发展的节点上。

这种持续性，比单月的爆发力更值得琢磨。 产品端也没闲着。纯电SUV风云T7正式上市，三款配置，价格区间在9.79万到11.89万，如果参与置换，还能再便宜一点。这款车主打实用和科技感，座舱设计走的是环抱式路线，有两种配色可选。

车内配置挺讲究，用了8.8英寸的仪表盘和15.6英寸的大屏，还搭载了灵犀智舱2.0系统和豆包大模型，手机互联功能也支持主流几种方式。高配版本还有猎鹰500辅助驾驶系统，配备了22颗高精度传感器，能实现高速辅助驾驶。

动力上，风云T7用的是单电机，最大功率178千瓦，峰值扭矩275牛·米。电池是65.05千瓦时磷酸铁锂电池，续航600公里，快充半小时就能补电一半以上。对于日常通勤来说，这个配置足够省心。